Základní princip: Použijte vratnou pružinu k udržení polohy a vůle.
Automobilová spojková ložiska, zejména vypínací ložiska, jsou instalována mezi spojkou a převodovkou a jejich pracovní princip závisí především na vratné pružině. Vratná pružina neustále drží nálitek vypínacího ložiska proti vypínací vidlici a udržuje ji v konečné poloze, přičemž udržuje mezeru asi 3-4 mm s koncem uvolňovací páky. Když je spojka ovládána, vypínací ložisko může pohybovat uvolňovací pákou axiálně podél výstupního hřídele spojky při otáčení, což zajišťuje hladký záběr spojky a jemné oddělení.
Funkce a účinek:
Zajistěte hladký chod spojky.
Snižte opotřebení spojky a převodového systému.
Prodlužte životnost spojky a celého převodového systému.
Normální provoz automobilových spojkových ložisek je zásadní pro výkon spojky a životnost převodového systému, proto by měla být pravidelně kontrolována a udržována, aby bylo zajištěno, že jsou v dobrém provozním stavu.