Vypínací ložisko spojky VKC2433 pro RENAULT

Tento produkt je navržen pro modely RENAULT Clio, Megan a další, přesně dodržuje specifikace OEM (VKC2433/7700870067/7701041850/7700102781), používá vysokopevnostní legovanou ocel a přesnou technologii tepelného zpracování, aby bylo zajištěno, že ložisko bude mít stále vynikající odolnost proti opotřebení a odolnost proti únavě za extrémních pracovních podmínek. Jeho jádrová struktura optimalizuje vůli mezi válečkem a klecí a spolupracuje s polyamidovou kompozitní klecí, aby účinně snížila dopad odstředivé síly během vysokorychlostní rotace a zároveň zlepšila účinnost adheze maziva, takže ložisko může udržovat stabilní provoz v širokém teplotním rozsahu -30 °C až 120 °C. Výrobek prošel certifikací systému kvality ISO/TS16949:2002 s přísnými normami pro axiální vůli ≤0,60 mm a opotřebení vnitřního kroužku ≤0,30 mm, což může výrazně snížit abnormální hluk a stagnaci při vyřazení spojky a prodloužit celkovou životnost převodového systému.

Vypínací ložisko VKC2433 optimalizuje parametry geometrie kontaktní plochy pro dosažení hladkého převodu mezi rotací vypínací páčky a axiálním pohybem, zajišťuje měkkost procesu zapínání/vypínání spojky a snižuje rázové zatížení přítlačného kotouče a setrvačníku. Jeho konstrukce je kompatibilní s prvním krytem ložiska hřídele převodovky mnoha modelů RENAULT. Montážní otvory a předpětí vratné pružiny jsou zcela sladěny s originálními díly a lze je instalovat a používat bez dalšího seřizování. Výrobek využívá proces předběžného plnění mazivem na bázi lithia a konstrukci těsnicí struktury, která účinně izoluje prach a vlhkost od vniknutí. Stále si dokáže udržet nízký koeficient tření a nízkou hladinu hluku při častých jízdách s polospojkou nebo na přeplněných městských vozovkách. Skutečná naměřená data ukazují, že při zkoušce odolnosti na 300 000 kilometrů byla klíčová míra útlumu výkonu ložiska menší než 5 %, což je mnohem lepší než průměr v oboru, což poskytuje nákladově efektivní řešení na úrovni OE pro trh údržby.