Vypínací ložisko spojky F45984.1

Vypínací ložisko spojky F45984.1 je přesná mechanická součást navržená pro moderní automobilové převodové systémy. Používá se především k dosažení hladkého oddělení a záběru spojky u manuálních převodovek. Ložisko má modulární konstrukci, integruje vysoce přesnou jednotku valivého ložiska a vodicí pouzdro odolné proti opotřebení a může odolat kombinovanému účinku axiálního zatížení a radiální odstředivé síly. Jeho pracovní princip je založen na mechanickém pákovém převodu. Oddělovací vidlice tlačí ložisko k axiálnímu pohybu podél vstupního hřídele převodovky, čímž uvolňuje svěrnou sílu přítlačného kotouče spojky na hnaném kotouči a dochází k odpojení napájení. Produkt je vyroben v přísném souladu s průmyslovou normou „JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and its Unit“, aby byla zajištěna kompatibilita se spojkovým systémem běžných modelů.

Pokud jde o technické vlastnosti, F45984.1 využívá samomaznou klec z kompozitního materiálu kombinovanou s ocelovou oběžnou dráhou ložiska s nízkým koeficientem tření, která může řídit nárůst provozní teploty pod průmyslový průměr a prodloužit životnost. Jeho těsnicí systém využívá pryžové olejové těsnění s dvojitým břitem a labyrintovou prachotěsnou strukturu, která účinně izoluje pronikání vnějších znečišťujících látek a zároveň zadržuje dlouhotrvající mazivo pro dosažení bezúdržbového provozu. Povrch vnitřního kroužku ložiska je nitridován a tvrdost dosahuje nad HV1000, což výrazně zlepšuje odolnost proti opotřebení a může splnit pracovní podmínky častého řazení převodů. Speciálně navržená struktura nárazníkové vrstvy může absorbovat vysokofrekvenční vibrace, snížit hluk při kontaktu s kovem a učinit proces řazení hladší. Tento produkt je vhodný pro různá užitková vozidla a stavební stroje a může pracovat stabilně v rozsahu okolních teplot -40 ℃ až 120 ℃, čímž splňuje požadavky přísných průmyslových aplikací.