VKC3505, 24TK308B2U3 a 09269-38001 jsou vysoce výkonná vypínací ložiska spojky s nízkou hlučností a konstrukcí s dlouhou životností, speciálně navržená pro optimalizaci dynamického zatížení spojkového systému. Jeho jádrová struktura integruje zesílená těsnění a samomazné materiály, které výrazně snižují tepelné ztráty třením a rizika opotřebení a zajišťují stabilní účinnost hydraulického nebo mechanického převodu při častých operacích spojky. Tento typ ložiska pracuje ve spojení s koncentrickým pomocným válcem (CSC), aby bylo dosaženo oddělení přítlačného kotouče spojky prostřednictvím přesného přenosu axiální síly, snížení síly při ovládání pedálu a zlepšení citlivosti odezvy. Jeho konstrukce je navíc kompatibilní se systémem dvouhmotového setrvačníku (DMF), který dokáže účinně potlačit torzní vibrace při přenosu výkonu a prodloužit životnost převodovky a hnacího hřídele. Je zvláště vhodný pro osobní a lehká užitková vozidla s vysokým točivým momentem (jako je častý start-stop, zatížení na rampě nebo scénáře trakce).
Jako základní součásti spojkového systému LUK jsou tyto modely ložisek vyráběny v přísném souladu se specifikacemi originálního vybavení (OE) a jsou vhodné pro řadu běžných jihoafrických modelů, včetně Toyota Hilux/Fortuner, Volkswagen Golf/Amarok, Ford Ranger a Hyundai i20/Tucson. Jeho výrobní proces je ověřen dynamickými testy vyvážení a trvanlivosti materiálu, aby byla zajištěna plná kompatibilita se spojkovými lamelami, přítlačnými lamelami a CSC komponenty, aby se předešlo abnormálnímu hluku nebo brzkému selhání v důsledku tolerancí komponent. Během instalace jsou vyžadovány speciální polohovací nástroje, aby se dosáhlo integrace s nulovou chybou a snížily se četnosti oprav. Tento typ ložiska je součástí řešení kompletní sady LUK RepSet a poskytuje trhu s náhradními díly stejnou spolehlivost jako originál a zároveň pokrývá potřeby každodenního ježdění, těžké přepravy a lehkých úprav výkonu.
+86-13867573512









