Vypínací ložisko spojky 44011614, navržené pro náročné podmínky, se vyznačuje precizně navrženou samonastavitelnou strukturou a patentovanou technologií geometrie oběžných drah s proměnným kontaktem, která účinně kompenzuje nesouosost součástí hnacího ústrojí a výrazně snižuje provozní hluk a vibrace. Jeho oběžná dráha z tvrzené oceli s vysokým obsahem chrómu v kombinaci s plastovými pouzdry vyztuženými MOS2 umožňuje nízké tření a zároveň odolá vysokému axiálnímu zatížení a zajišťuje hladkou odezvu při rozepnutí spojky. Unikátní systém dvojitého těsnění kombinuje elastomerové materiály s labyrintovým designem pro izolaci vnějších nečistot, jako je prach a olej, a zároveň zadržuje mazivo na dlouhou dobu a prodlužuje bezúdržbový cyklus, takže je zvláště vhodný pro těžká užitková vozidla a vysoce zatížená průmyslová zařízení.
Ložisko jako hlavní akční člen systému spojky přesně řídí oddělovací zdvih membránové pružiny prostřednictvím optimalizovaného návrhu axiálního rozložení zatížení, čímž se dosahuje okamžitého přerušení a měkkého zapojení přenosu výkonu. Jeho integrovaná vodicí objímka využívá samomazný kompozitní materiál k vytvoření nízkoodporového kluzného rozhraní se vstupní hřídelí převodovky, což účinně snižuje ovládací sílu pedálu a zároveň zlepšuje pocit řazení. Vestavěná nárazníková struktura dokáže absorbovat energii nárazu v okamžiku záběru spojky, snižovat únavové opotřebení membránové pružiny a díky speciálnímu procesu tepelného zpracování s teplotní odolností až 150 °C dokáže udržet stabilní výkon i v městských pracovních podmínkách s častým start-stop nebo prostředí s vysokou teplotou. Tento design, který v sobě spojuje spolehlivost, odolnost a přesné ovládání, z něj činí klíčovou záruku efektivního provozu moderních převodových systémů.
+86-13867573512









