Hlavní funkcí vypínacího ložiska spojky 1055CSR34, jakožto základní součásti převodovky v automobilových spojkových systémech, je poskytovat dynamické spojení mezi vypínací vidlicí a přítlačným kotoučem spojky během činnosti spojky, což zajišťuje účinný přenos síly. Při výrobě se využívá vysoce přesně obrobená struktura oběžné dráhy a vysoce kvalitní nosný materiál odolný proti opotřebení, což má za následek nízký koeficient tření a vynikající nosnost. To přesně odpovídá sestavě spojky osobních nebo užitkových vozidel se specifickým zdvihovým objemem, zajišťuje hladké vypínání a zapínání spojky, snižuje rázy při řazení a prodlužuje celkovou životnost spojkového systému.
Pokud jde o technické specifikace a výkon, vypínací ložisko spojky 1055CSR34 využívá standardizovaný rozměrový systém. Klíčové parametry, jako je vnitřní průměr, vnější průměr a tloušťka, striktně splňují instalační standardy pro příslušný spojkový systém vozidla a zajišťují přesnou a stabilní montáž. Vnitřní těsnění ložiska účinně zabraňuje vnikání cizích látek, jako je prach a olej, a zároveň udržuje stabilitu vnitřního maziva, což mu umožňuje odolávat složitému provoznímu prostředí vysokých teplot a vibrací v motorovém prostoru. Kromě toho může ložisko během provozu dosáhnout nízké hlučnosti. S pomocí optimalizovaného konstrukčního návrhu může účinně snížit amplitudu radiálního a axiálního pohybu, čímž poskytuje důležitou podporu pro spolehlivou činnost systému spojky a splňuje základní požadavek na stabilitu výkonu při dlouhodobé jízdě vozidla.
+86-13867573512









