Vypínací ložisko spojky 9967339,806678,500085130,3151600561

Tato řada vypínacích ložisek spojky využívá utěsněnou samonastavitelnou konstrukci, která zajišťuje stabilní provoz při vysokých teplotách, vysokém zatížení a častém start-stop. Ložiska jsou integrována s vyztuženými ocelovými oběžnými drahami a předmazacími systémy pro výrazné snížení ztrát třením, prodloužení životnosti a snížení provozního hluku. Jeho struktura optimalizuje styčnou plochu s vidlicí spojky a díky konstrukci těsnění z tvrzené oceli odolné proti opotřebení účinně odolává mechanickým nárazům a opotřebení a je vhodná pro scénáře vysoké intenzity jízdy osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Výrobek navíc přísně dodržuje standard originálního vybavení (OE), používá stejnou úroveň materiálů a výrobních procesů jako OEM, aby bylo zajištěno přesné sladění s komponenty, jako je přítlačný kotouč spojky a setrvačník, čímž se zlepšuje účinnost převodového systému, snižuje se přenos vibrací a prodlužuje se celková životnost převodovky.

Ložisko podporuje přizpůsobení modelů pro více značek, pokrývá oblíbené modely běžných značek, jako jsou Volkswagen, Toyota, Ford a Nissan (jako VW Polo, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan 350Z atd.), a poskytuje globální univerzální zaměnitelnost modelů pro zjednodušení procesu údržby. Jeho integrovaný design mazacího kanálu umožňuje údržbu pomocí standardních maznic, je kompatibilní s kompozitním vysokovýkonným mazivem NLGI #2/#3 na bázi lithia (jako je Roadranger EP2) a dokáže udržet stabilitu mazání v teplotním rozsahu -40 °C až 220 °C, čímž se zabrání předčasnému poškození způsobenému selháním maziva. Před opuštěním továrny prochází přísným simulačním testováním pracovních podmínek, aby bylo zajištěno, že si zachová nízkou poruchovost při extrémním zatížení točivého momentu a častém používání spojky, což poskytuje vysoce spolehlivé řešení pro trh s náhradními díly a profesionální opravny.